輸電線(xiàn)路防外力破壞智能化管控系統(tǒng)的探究
作者:檢測(cè)狗 發(fā)表時(shí)間:2020-10-19 20:29:26 瀏覽次數(shù):275
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摘要:統(tǒng)計(jì)顯示,每四次輸電線(xiàn)路跳閘故障就有一次是由外力破壞導(dǎo)致,已經(jīng)成為除雷害外的輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行最大隱患?,F(xiàn)階段普遍采用的主要防外力破壞措施包括工作人員定期巡線(xiàn),對(duì)輸電線(xiàn)路周邊進(jìn)行巡查、圍劃保護(hù)區(qū)范圍、懸掛安全警告標(biāo)示牌等;在輸電線(xiàn)路周邊架設(shè)紅外、激光或磁場(chǎng)等傳感器,在異常進(jìn)入該區(qū)域時(shí)觸發(fā)報(bào)警設(shè)備;在保護(hù)區(qū)域架設(shè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭,通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)等手段將視頻數(shù)據(jù)定時(shí)傳回?cái)?shù)據(jù)中心等。上述模式都存在不同問(wèn)題,如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)攝像頭對(duì)輸電線(xiàn)路保護(hù)區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)控存在著規(guī)模和時(shí)間上的限制,想要對(duì)大范圍的輸電線(xiàn)路實(shí)施監(jiān)控,需要大量工作人員長(zhǎng)時(shí)間盯著多個(gè)監(jiān)控窗口,對(duì)研究輸電線(xiàn)路防外力破壞智能化管控系統(tǒng)迫在眉睫。
關(guān)鍵詞:輸電線(xiàn)路;防外力破壞;智能化管控系統(tǒng)
隨著電力設(shè)備的改進(jìn)升級(jí),由風(fēng)偏、覆冰等因素造成的輸電線(xiàn)路故障逐漸減少,雷擊、鳥(niǎo)害等造成的輸電線(xiàn)路故障多為瞬時(shí)性接地故障,而外力破壞造成的接地故障多數(shù)無(wú)法通過(guò)重合閘進(jìn)行修復(fù),即為永久性接地故障,因此造成的停運(yùn)率較高。而輸電線(xiàn)路防外力破壞智能化管控系統(tǒng)能夠?qū)ψ詣?dòng)檢測(cè)和判別區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的異常狀況,智能判斷監(jiān)控區(qū)域是否出現(xiàn)輸電線(xiàn)路受到外力破壞及外力破壞的類(lèi)型,真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷智能安全監(jiān)控預(yù)警,將輸電線(xiàn)路故障從“事后管理”向“事前、事中預(yù)防”轉(zhuǎn)變,有效防止其由外力因素而遭受的破壞。
輸電線(xiàn)路防外力破壞智能化管控系統(tǒng)的總體架構(gòu)
1.1 系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)
系統(tǒng)采用App端+后臺(tái)WEB端的總體架構(gòu),App端與后端數(shù)據(jù)交互采用公網(wǎng),后端服務(wù)器部署于工區(qū)機(jī)房?jī)?nèi)(如圖1所示),其中APP 前端的主要功能是完成界面呈現(xiàn)以及對(duì)大修改數(shù)據(jù)、輸電線(xiàn)路數(shù)據(jù)、外力破壞隱患數(shù)據(jù)的渲染和展示等功能,后端的主要功能是優(yōu)化軌跡記錄和數(shù)據(jù)操作訪(fǎng)問(wèn)等業(yè)務(wù)邏輯。
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整個(gè)系統(tǒng)分為如下四個(gè)層次:(1)數(shù)據(jù)層。數(shù)據(jù)層是整個(gè)平臺(tái)分析與展示的基礎(chǔ),源數(shù)據(jù)主要通過(guò) SOA 服務(wù)平臺(tái),以Web service、文件、定制規(guī)約等方式,按照統(tǒng)一的電網(wǎng)信息模型和接入標(biāo)準(zhǔn),完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的接入;(2)網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層主要是系統(tǒng)進(jìn)行通訊與數(shù)據(jù)交互的物理基礎(chǔ),包括電力專(zhuān)網(wǎng)、光纖、以太網(wǎng)等;(3)平臺(tái)層。平臺(tái)層通過(guò)智能化的數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)外力破壞信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管控,通過(guò)并將源數(shù)據(jù)與分析結(jié)果以可視化方式進(jìn)行展示,實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)部門(mén)的信息共享、協(xié)同管理和資源優(yōu)化;(4)用戶(hù)層。用戶(hù)層是用戶(hù)通過(guò)PC電腦瀏覽器、手機(jī)APP等客戶(hù)端,訪(fǎng)問(wèn)系統(tǒng)進(jìn)行信息瀏覽、查詢(xún)、管理等操作。
1.2 系統(tǒng)的信息安全設(shè)計(jì)
為了服務(wù)器和終端之間數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中的安全,還要對(duì)其加密設(shè)計(jì),加解密設(shè)計(jì)如下:
一方面,數(shù)據(jù)加密。系統(tǒng)采用一個(gè)MD5哈希值校驗(yàn)位Sign,以校驗(yàn)位判斷傳輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)是否被篡改。先把傳輸數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)換成JSON,再用MD5算法加密JSON數(shù)據(jù)以得到哈希值,再把哈希值賦給 Sign 屬性,然后DES加密JSON數(shù)據(jù),最后傳輸。
另一方面,數(shù)據(jù)解密。 接收到數(shù)據(jù)后,先DES解密得到JSON數(shù)據(jù),然后MD5加密得到哈希值,這個(gè)哈希值與Sign哈希值對(duì)比結(jié)果若一致,表示數(shù)據(jù)完整未被篡改。此外為了提高系統(tǒng)用戶(hù)密碼安全,密碼采用MD5加密后存儲(chǔ)。
1.3 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)庫(kù)為一種用來(lái)管理各種數(shù)據(jù)資源的系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)中會(huì)存儲(chǔ)線(xiàn)路外力破壞隱患信息管控APP涉及到的各類(lèi)數(shù)據(jù)。性能糟糕的數(shù)據(jù)庫(kù)常常存在擴(kuò)展困難、信息冗余大等缺陷,因此在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)表時(shí)要遵循以下原則:
第一,慎用游標(biāo)。游標(biāo)的功能是逐行遍歷數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù),根據(jù)條件來(lái)讀取數(shù)據(jù),但是對(duì)大數(shù)據(jù)定義的游標(biāo)由于其容易陷入死循環(huán),進(jìn)而有損系統(tǒng)性能。
第二,規(guī)范命名。數(shù)據(jù)庫(kù)中的表、約束和存儲(chǔ)過(guò)程等的命名要遵循相應(yīng)的命名規(guī)則。對(duì)象的名稱(chēng)一般長(zhǎng)度在 30個(gè)字符以?xún)?nèi),常常使用實(shí)際名稱(chēng)或其前綴。在本系統(tǒng)中規(guī)定采用實(shí)體對(duì)象的英文全稱(chēng)或簡(jiǎn)寫(xiě)來(lái)命名。
第三,數(shù)據(jù)應(yīng)具有良好的完整性和一致性。在表與表之間建立關(guān)聯(lián)可以有效降低數(shù)據(jù)冗余度,但由于表關(guān)系會(huì)增加系統(tǒng)開(kāi)銷(xiāo),所以在數(shù)據(jù)操作時(shí)會(huì)存在適當(dāng)?shù)娜哂唷4送膺€要采用相應(yīng)的約束和規(guī)則來(lái)防止數(shù)據(jù)出錯(cuò)。
綜合考慮,本系統(tǒng)選擇MySql作為APP的數(shù)據(jù)庫(kù),MySql數(shù)據(jù)庫(kù)具有成本低、速度快、體積小以及開(kāi)放源碼等特點(diǎn),所以很多中小型網(wǎng)站都采用了MySql。服務(wù)器可以在服務(wù)器、客戶(hù)端聯(lián)網(wǎng)時(shí)單獨(dú)運(yùn)行,也可以嵌入到別的獨(dú)立程序中,這類(lèi)程序既可以在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中運(yùn)行,也可以單獨(dú)使用。
2. 輸電線(xiàn)路防外力破壞智能化管控系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)
第一,數(shù)據(jù)接口。GIS維護(hù)負(fù)責(zé)各業(yè)務(wù)應(yīng)用的圖層(含屬性)的建立和維護(hù)。二維GIS控件及WebGIS組件使用GIS維護(hù)系統(tǒng)建立的空間數(shù)據(jù)資源和地圖資源,提供內(nèi)部接口并可嵌入各業(yè)務(wù)系統(tǒng),以滿(mǎn)足各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的地理應(yīng)用功能,GIS系統(tǒng)同時(shí)可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)組件空間信息(坐標(biāo)、屬性)和地圖。
第二,外力破壞管控系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)接入及管理。通過(guò)研究電網(wǎng)外力破壞分布現(xiàn)狀,接入地理信息、線(xiàn)路氣象、線(xiàn)路基礎(chǔ)、線(xiàn)路故障、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、日常巡線(xiàn)、外力破壞隱患等多維度數(shù)據(jù),然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和清洗,使其能夠適應(yīng)外力破壞管控工作的開(kāi)展,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和展示,讓數(shù)據(jù)能發(fā)揮直觀(guān)的作用,輔助專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行輸電通道的外力破壞隱患管控工作。
第三,隱患數(shù)據(jù)上報(bào)。在已有的桿塔缺陷隱患數(shù)據(jù)追加包含文字和圖片的巡視記錄,追加的記錄可同步上傳到服務(wù)器中,還能給桿塔新增隱患數(shù)據(jù),并能對(duì)數(shù)據(jù)按照不同的危害程度而分類(lèi),以達(dá)到集中管控線(xiàn)路缺陷隱患的目標(biāo)。
第四,記錄、查看巡線(xiàn)軌跡。 通過(guò)開(kāi)發(fā)外力破壞隱患巡檢APP應(yīng)用工具,利用智能移動(dòng)終端的GPS模塊,自動(dòng)采集巡線(xiàn)人員作業(yè)時(shí)間的位置信息,并上傳至巡線(xiàn)管控平臺(tái)?;贕IS地理信息系統(tǒng)管理軟件實(shí)現(xiàn)巡線(xiàn)人員的巡視路徑的呈現(xiàn)與查詢(xún),Web端還可查詢(xún)單個(gè)用戶(hù) 和全班組的巡視路徑信息。
第五,天氣查詢(xún)。進(jìn)入天氣查詢(xún)界面,默認(rèn)顯示當(dāng)前設(shè)備所在地的天氣,顯示當(dāng)天各個(gè)時(shí)段的天氣和最近天的氣象預(yù)報(bào),也可選擇其它地方顯示該位置的天氣信息。巡線(xiàn)員可在任務(wù)通知下面添加工作匯報(bào),并且可以添加當(dāng)前位置、當(dāng)前時(shí)間的天氣數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助說(shuō)明。
第六,外力破壞點(diǎn)分布圖。 接入外力破壞隱患數(shù)據(jù),包括外力破壞隱患類(lèi)型信息、現(xiàn)狀描述信息、GPS坐標(biāo)信息、隱患點(diǎn)聯(lián)絡(luò)人信息、隱患點(diǎn)監(jiān)控人信息等。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新,直觀(guān)的呈現(xiàn)外力破壞風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的數(shù)量、定位、級(jí)別等。
第七,外力破壞隱患數(shù)據(jù)管控。Web端平臺(tái)獲取服務(wù)器中的缺陷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)可對(duì)工作人員展示,可以查詢(xún)?nèi)毕蓦[患信息涉及的線(xiàn)路桿塔、缺陷隱患詳情,缺陷隱患圖片、缺陷隱患等級(jí)、巡視時(shí)間、巡視人員等相關(guān)信息。通過(guò)移動(dòng)端和Web端兩個(gè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路缺陷隱患巡視工作管控。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)把巡線(xiàn)任務(wù)分派到指定巡線(xiàn)人員,可以通過(guò)Web端平臺(tái)管控巡線(xiàn)人員是否按照既定計(jì)劃完成了線(xiàn)路缺陷隱患的巡視工作。
第八,統(tǒng)計(jì)分析。將各個(gè)供電公司的外力破壞隱患數(shù)據(jù)按照時(shí)間、地點(diǎn)等方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
第九,數(shù)據(jù)管理。數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路信息的查詢(xún)、修改、刪除以及導(dǎo)入等功能。
第十,系統(tǒng)管理。系統(tǒng)光纜實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)用戶(hù)的增加、刪除、修改、查找等功能,也可實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前登錄賬戶(hù)密碼的修改、查看登錄日志
3. 結(jié)語(yǔ)
輸電線(xiàn)路分布區(qū)域廣、傳輸距離長(zhǎng)、地形條件復(fù)雜,超高車(chē)輛線(xiàn)下通行或超高機(jī)具線(xiàn)旁作業(yè)等外力破壞引發(fā)線(xiàn)路斷裂、短路,造成設(shè)備跳閘、停電等事故時(shí)有發(fā)生,既給用電企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失,也對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。由于這些外力破壞事件的發(fā)生具有經(jīng)常性、隱蔽性、突發(fā)性,致使供電部門(mén)日常巡視難以達(dá)到理想的管控效果。為了保護(hù)輸電線(xiàn)路的安全,預(yù)防輸電線(xiàn)路外力破壞 隱患,本文設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了一套輸電線(xiàn)路防外力破壞智能化管控系統(tǒng),旨在有效減少或消除外力破壞事故,提高輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行和智能化管理水平。——論文作者:馬建波 陳柳寧 莊嚴(yán) 向峰 薛宇 張汶卓
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